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SOLUÇÂO PARA A DESCARBONIZAÇÃO
Discussões sobre o combate às mudanças climáticas vêm crescendo nos últimos anos e diversos estudos apontam para a urgente necessidade de uma redução significativa das emissões, na tentativa de minimizar os seus impactos, alguns irreversíveis.
Fit For 55: dobrar a aposta na abertura tecnológica é mais essencial do que nunca
“A imprevisibilidade em que nos encontramos é mais uma razão para avançarmos a toda velocidade rumo à certeza da neutralidade climática.
China consegue produzir primeira gasolina a partir da captura de CO2 do mundo
A China está a fabricar a primeira gasolina fruto da conversão de CO2, e já produziu mil toneladas por ano. O combustível é totalmente neutro em carbono, pois é produzido pelo Dióxido de Carbono retirado do ar.
Ford registou patente para motor de combustão a hidrogénio
Patente mostra que a Ford está, pelo menos, a explorar a possibilidade de um motor de combustão interna que usa hidrogénio como combustível.
Abordagem exclusiva de veículos elétricos levaria à perda de 500.000 empregos na UE
A avaliação da transição energética confirma o papel essencial da eletrificação no alcance dos objetivos do Acordo de Paris, mas comprova os riscos de emprego na área das motorizações.
Biocombustíveis são essenciais para a descarbonização dos transportes
A secretária-geral da Associação de Bioenergia Avançada (ABA), Ana Calhôa, considerou que os biocombustíveis são essenciais para a descarbonização dos transportes, por serem uma solução rápida e de acesso a todos, que permite reduzir emissões em cerca de 80 por cento.
Conferência «Os Biocombustíveis na Transição Energética»
A APPB – Associação Portuguesa de Produtores de Biocombustíveis vai organizar uma conferência sobre “Os Bicombustíveis na Transição Energética” no dia 28 de abril, pelas 14 horas e 30 minutos, no Centro de Congressos de Lisboa.
WEC: NOVO COMBUSTÍVEL SUSTENTÁVEL, SEM UMA GOTA DE PETRÓLEO
O WEC inicia a sua 10ª temporada em Sebring no próximo fim de semana e é também um marco importante pois a competição vai receber combustível 100% sustentável, em mais um passo em busca da neutralidade de emissões de carbono.
CRIAÇÃO DA PLATAFORMA PARA A PROMOÇÃO DOS COMBUSTÍVEIS DE BAIXO CARBONO
Organizações nacionais que atuam em diferentes etapas da cadeia de valor dos combustíveis para a mobilidade, formam a Plataforma para a Promoção de Combustíveis de Baixo Carbono – Plataforma PCBC.
O futuro da descarbonização da frota automóvel
A União Europeia (EU) assumiu o compromisso de tornar-se neutra em emissões líquidas de carbono até 2050, melhorando o uso eficiente de recursos, transitando para uma economia limpa e circular, restaurando a biodiversidade e reduzindo a poluição.
Estudos da Concawe avaliam potencial para a produção de Combustíveis Líquidos de Baixo Carbono na UE
Foi recentemente publicado pela Concawe, o “braço Técnico e Científico“ da FuelsEurope, Associação Europeia da Indústria da Refinação, o Concawe Review 30.2., no qual constam quatro interessante artigos:
Repsol inicia construção da primeira fábrica de biocombustíveis avançados na Península Ibérica
Antonio Brufau, Presidente da Repsol, visitou as instalações do complexo de Cartagena, onde arrancaram os trabalhos de construção da primeira fábrica de biocombustíveis avançados de Espanha.
DAKAR 2030 – FUTURO’: O QUE É A TRANSIÇÃO ENERGÉTICA NA GRANDE MARATONA?
A ASO tem posto um grande ênfase no ‘Dakar 2030 – Futuro’, um processo de transição energética que já arrancou, está na sua fase inicial de plano. Os construtores já estão a começar a mostrar as suas ideias para enfrentar o desafio da extrema resistência nas pistas, com motorizações alternativas que podem muito bem acabar por vir a ‘alimentar’ os carros do amanhã.
A captura de carbono pode desempenhar um papel crítico em diversos setores de difícil descarbonização
As tecnologias de captura, utilização e armazenamento de carbono (CCUS) podem desempenhar um papel importante na redução de emissões, não apenas no que diz respeito à geração de energia, mas também, e no curto prazo, no processo de transição para a utilização de energias mais limpas, pois podem neutralizar ou compensar emissões que atualmente são tecnicamente desafiadoras ou cuja resolução se apresenta proibitivamente dispendiosa, como na Indústria cimenteira, química, metalúrgica, e muitas outras, e no transporte de longo curso, terrestre, marítimo e aéreo.
Audi aprova a fabricação em larga escala dos seus motores V6 a diesel para que motores a combustão possam utilizar combustíveis renováveis
A Audi aprovou a fabricação em larga escala dos seus motores a diesel de seis cilindros para uso com óleo vegetal hidro tratado (HVO) como parte da transição da empresa para se tornar neutra em relação ao clima até 2050.