Novo estudo aponta que para uma eficiência na mobilidade é necessária uma rede mais eficaz.
Os veículos elétricos precisam de rede preparada. Se para muitos o futuro passa pela eletrificação, para outros, esta resposta apresenta vários desafios. E a rede disponível é um deles.
Os veículos elétricos precisam de uma rede eficiente à medida que o mercado global cresce. Atualmente as infraestruturas estão sobrecarregadas e as redes de acessibilidade às energias renováveis estão longe de serem perfeitas. Mais ainda as empresas e indústria estão longe dos centros urbanos. Isto implica recorrer a centrais movidas a energia fóssil. Apenas aumentando a capacidade de transmissão de rede poderia melhorar os cenários, reduzindo também as emissões associadas aos veículos elétricos.
No caso em específico, o estudo feito para os Estados Unidos, reitera que mesmo que se usassem apenas veículos elétricos, a rede disponível não seria suficiente.
“a transição para a eletricidade totalmente renovável pode levar décadas – durante as quais os veículos elétricos ainda podem depender de eletricidade intensiva em carbono.”, explica a equipa de análise da Northwestern University.
Veículos elétricos precisam de rede preparada, estável e que possa responder à necessidade e procura.
Verificando-se que os locais de produção energética, renovável, ainda se encontram fora das principais cidades, o cenário não é positivo. E quanto maior a necessidade e procura, mais forte deverá ser a infraestrutura de transmissão.
Para diferentes cenários de eletrificação, a rede elétrica comprovou ser um obstáculo. Por outro lado, como referido, ainda seria necessário recorrer-se a centrais de combustível fóssil. E por último, em termos de carregamento inteligente, o mesmo poderia ser feito (reduzindo emissões). Dependeria apenas do acesso à energia limpa que seria necessária e da sua transmissão (em rede). O estudo, contudo, permitiu observar que o aumento de transmissão em rede de 3% para 13% poderia permitir uma energia mais limpa, diminuindo as emissões associadas aos elétricos. Também novas infraestruturas ou atualizações das existentes podem ser ponderadas. Ainda assim, há que pensar em escala global, desenhando-se um esquema que possa chegar mais longe, a mais população, e estabelecendo-se como um caso de eficiência real.
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