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Renfe e Repsol aceleram utilização de HVO renovável em linhas ferroviárias não eletrificadas
Renfe e Repsol procuram reduzir emissões de CO2 usando HVO 100% renovável.
A Renfe e a Repsol aceleram a utilização de HVO (óleo vegetal hidrotratado) como alternativa ao gasóleo convencional nas linhas ferroviárias não eletrificadas. Este combustível renovável é produzido a partir de matérias-primas de origem residual.
A iniciativa pretende contribuir para a redução das emissões no transporte ferroviário, através da utilização de fontes energéticas que possam ser incorporadas nas operações existentes, sem necessidade de eletrificação imediata das linhas.
A parceria inclui testes com HVO 100% renovável em material circulante da Renfe, nomeadamente no serviço Costa Verde Express (Astúrias), permitindo avaliar o desempenho do combustível em condições reais de operação.
Renfe e Repsol aceleram utilização de HVO, integrando o Plano Diretor de Sustentabilidade da operadora ferroviária.
A utilização de HVO representa uma solução para a descarbonização de segmentos do transporte ferroviário onde a eletrificação pode ser tecnicamente mais complexa ou exigir investimentos significativos em infraestruturas.
O acordo integra a estratégia de ambas as empresas para promover a utilização de combustíveis renováveis e soluções de mobilidade de menor intensidade carbónica, contribuindo para a redução das emissões de gases com efeito de estufa.
A iniciativa reforça, assim, o potencial dos combustíveis renováveis como solução de transição para a descarbonização do transporte ferroviário, sobretudo em linhas que permanecem sem eletrificação.
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