Nova unidade ficará localizada em Delfzijl, em projeto conjunto entre a KLM e a SkyNRG.
Já com financiamento garantido, os Países Baixos inauguram a primeira fábrica de SAF (combustível de aviação sustentável). Permitindo a produção de 75 mil toneladas de biocombustível, permitirá a entrega de 2% do consumo total para o setor da aviação.
Ainda assim, esperam-se mais apoios de forma a garantir um abastecimento mais vasto a nível europeu.
“O objetivo do país é atingir uma mistura de 14% de SAF no total de combustíveis de aviação até 2030.”, explica Marjan Rintel, CEO da KLM. Ainda de acordo com a gestora, o processo de licenciamento e investimento foi complexo, recorrendo-se a apoios entre governo e indústria.
O projeto tem por base o recurso a matérias-primas como óleos alimentares usados, resíduos agrícolas e biomassa. Já a fábrica será encarregue de todo o processo de transformação desde a matéria até ao biocombustível final.
Países Baixos inauguram a primeira fábrica de SAF, mas querendo ser exemplo europeu.
Esta grande unidade representa não apenas um avanço no fornecimento de combustível sustentável para o norte da Europa. Visando a descarbonização das emissões no transporte aéreo, até 65% menos do que usando jetfuel tradicional, pretende ser um exemplo.
Segundo Maarten van Dijk, CEO da SkyNRG, a Europa tem todo o potencial para a construção de mais unidades de produção de SAF. Desta forma seria um objetivo em comum, não apenas entre Estados-Membros, como também entre as companhias aéreas, que já trabalham nos seus planos de descarbonização.
Portugal não é exceção, através do RONDA – Roteiro para as Descarbonização na Aviação, no âmbito da ASA – Aliança para a Sustentabilidade na Aviação, da qual faz parte a PCBC, bem como alguns dos seus membros, ABA e EPCOL.
Desta forma, é preciso pensar-se de forma menos centralizada, considerando a garantia de abastecimento a mais aeroportos europeus e a mais companhias de aviação.
LEIA A NOTÍCIA AQUI