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MotoGP: corre em direção ao combustível do futuro

 

2024 verá o MotoGP™ mudar para combustíveis sustentáveis, lançando uma nova era global de combustíveis com zero carbono

O Campeonato Mundial de Grande Prêmio da FIM, MotoGP™, é uma plataforma global com o poder de liderar a evolução nas indústrias de motocicletas e mobilidade. Com uma posição única como um dos desportos mais populares e tecnologicamente avançados do mundo, o MotoGP™ é um “laboratório” de corrida impulsionado pela inovação e desenvolvimento.

As vendas globais de motocicletas chegam a 60 milhões de unidades por ano e o transporte de duas rodas é uma necessidade para uma grande parte da população, com mais de dois bilhões de motocicletas nas estradas pelo mundo fora. Em muitas nações, os veículos de duas rodas dirigem a sociedade. Como os veículos motorizados mais sustentáveis, o transporte de duas rodas tem um papel vital na busca por uma mobilidade mais limpa, segura e ecológica, com o poder de contribuir de forma incrível para a necessidade mundial de reduzir as emissões de carbono, aumentar a sustentabilidade e combater as alterações climáticas.

Ao trabalhar com os fabricantes de MotoGP™, o desporto estabeleceu novas metas para aumentar a sustentabilidade: até 2024, o combustível em todas as classes de MotoGP™ terá no mínimo 40% de origem não fóssil. Até 2027, o combustível em todas as classes de MotoGP™ será 100% de origem não fóssil

A MotoGP™ é a plataforma na qual esses combustíveis continuarão a ser desenvolvidos e testados, com todos os fabricantes da “class premier” que trabalham com os seus fornecedores para desenvolver seu próprio combustível. O desenvolvimento de múltiplos combustíveis garantirá que a tecnologia e o conhecimento cheguem às motocicletas de consumo, e às bombas de combustível, nas ruas. Isso criará uma seleção incomparável de combustíveis viáveis ​​e sustentáveis ​​desenvolvidos por algumas das partes mais importantes, em energia global, e testados pelo mais alto nível de protótipos de máquinas de duas rodas do mundo. Sem um único proprietário, a iniciativa garante um impacto global sem precedentes.

Esses combustíveis do futuro poderão ser usados ​​num motor de combustão interna padrão, e serão criados em laboratório, usando componentes provenientes de um esquema de captura de carbono, ou derivados de resíduos municipais, ou biomassa não alimentar, obtendo assim economias significativas em emissões de gases de efeito estufa, em relação à gasolina derivada de combustíveis fósseis. Além disso, os fornecedores de combustível introduzirão progressivamente o uso de energia renovável na produção de seu combustível.

As classes Moto2™ e Moto3™ continuarão a ser abastecidas por um único fornecedor de combustível e também introduzirão um combustível parcialmente sustentável em 2024. Ambas as classes mudarão para combustível 100% sustentável em 2027, juntamente com a classe MotoGP™.

A FIM, IRTA, MSMA, Dorna e todas as partes interessadas estão comprometidas em criar um desporto e um futuro mais sustentáveis, desde a engenharia de maior sustentabilidade no caminho, até a avaliação e redução da pegada de carbono de cada evento do desporto com soluções inovadoras.

As classes MotoGP™ estão a correr juntas para impulsionar a inovação mundial, criando e refletindo mudanças positivas.

Jorge Viegas, Presidente da FIM, disse:

“Estou muito orgulhoso com este anúncio, depois de muitos meses e até anos de negociações com as empresas petrolíferas e fabricantes, chegámos a um acordo. Isso permitirá que o MotoGP seja líder nesta verdadeira revolução para sustentabilidade. Queremos realmente mostrar a todos os fabricantes de motocicletas que é possível ter a diversão que todos gostamos, mas com combustíveis sustentáveis. Esperamos até 2027 ter combustíveis completamente livres de carbono nas nossas competições, liderando o caminho e mostrando que, mesmo se as corridas são uma pequena parte das emissões, devemos ser os líderes dessa mudança; “mostre o caminho”. Obrigado a todas as partes pelas negociações, finalmente podemos anunciar a boa notícia.”

(…)

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