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Honda a combustão híbrida e motores ultra eficientes
Promessa da fabricante nipónica, enquanto o “futuro” não chega.
Embora a aposta continue a pender para o elétrico, a Honda a combustão híbrida é a atual resposta. E é o desafio atual da empresa japonesa.
Até 2030 a marca pretende lançar 13 novos modelos, até chegar a uma transição 100% eletrificada (mas será mesmo possível?). No caso, a marca acredite que a neutralidade só se atinja com eletrões. Contudo, tem vindo a desenvolver um motor a combustão que se diz o mais eficiente do mundo. Isto, se associado à performance térmica e à redução de peso do veículo, em 90 kg. Ainda assim, há que realmente ver e sentir, para se saber.
A esta novidade absoluta, junta-se o facto de serem os veículos mais baratos de fabricar. 60% dos seus componentes são partilhados, ao que se junta uma redução de custos até 30%.
Honda a combustão híbrida
Toshihiro Mibe, diretor-executivo da Honda, garante que o objetivo da marca “passa por oferecer uma gama híbrida ao mesmo tempo que se prepara o caminho para a massificação dos elétricos”.
Já a Razão Automóvel apenas sabe que os novos modelos e motores irão estar disponíveis em duas variantes: 1.5 litros e 2 litros, com as mesmas capacidades dos motores nos modelos Jazz e Civic.
Competição nos mercados internacionais, fazer frente às perdas de vendas de elétricos, e melhor tecnologia, são alguns dos fatores atualmente em causa. Apenas com os novos veículos se poderá observar a real eficiência dos novos híbridos.
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