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Bosch cria software para veículos, registando dados de combustíveis sintéticos
O Digital Fuel Twin faz a sua estreia no Tour d’Europe.
Bosch cria software para veículos registando a utilização de combustíveis de baixo carbono (CBC), sintéticos. Ao mesmo tempo, consegue precisar as emissões associadas.
O Digital Fuel Twin está já a ser usado nos veículos que perfazem o Tour d’Europe. A ideia é ser aplicado em carros a combustão revertidos para emissões zero, no caso, híbridos. Mas por agora, o objetivo é verificar a descarbonização de frotas em empresas de transporte.
O software, criado pela Bosch, permite registar os dados referentes aos CBC, e usá-los em relatórios.
“Os combustíveis sintéticos renováveis devem fazer parte da solução. É a única forma de atingir as metas climáticas no setor dos transportes.“, explica Thomas Pauer, presidente da divisão Power Solutions da Bosch.
Bosch cria software em resposta à União Europeia
Em fase de revisão está a classificação de veículos após 2035. Com a proibição de venda de carros com motor a combustão, ainda se espera que os movidos a sintéticos passem no crivo.
Desta forma a fabricante tem a possibilidade de analisar e “cartografar” todas as propriedades dos combustíveis. Produção, abastecimento, posto de combustível. E isto porque os produtores e comerciais devem informar a Bosch da quantidade que vendem – associada a pegada carbónica. Da mesma forma, as empresas de transporte deverão comunicar a quantidade de CBC adquirida.
Ao comparar os dados o Digital Fuel Twin permite inseri-los na cadeia de abastecimento, permitindo verificar as distâncias e emissões resultantes. Embora, por agora, sendo inserido posteriormente nos veículos, pretende-se integrar o software diretamente na altura de fabrico.
Atualmente em fase de teste, como já informado, o software poderá ser usado em camiões, autocarros, automóveis (e ainda em navios ou veículos de construção).
Relembrando o que são: os combustíveis sintéticos são produzidos à base de matérias de origem vegetal ou eletricidade (e sempre de fontes renováveis). Como exemplos temos o HVO e E85 (etanol).
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