Projeto francês prevê produzir combustível sustentável para a aviação em Portugal.
SAF mobiliza 800 milhões na Figueira da Foz através da francesa Elyse Energy.
Tal como referido anteriormente em notícia, a empresa já avançou com a fase preliminar do licenciamento ambiental para uma unidade de produção de combustível sustentável para a aviação, SAF, na Figueira da Foz.
De acordo com o Jornal de Negócios, o investimento estimado ronda os 800 milhões de euros e o projeto prevê uma capacidade anual de 200 mil toneladas de combustível renovável para aviões.
Como igualmente mencionado, a unidade deverá localizar-se na freguesia de Marinha das Ondas, ocupando cerca de 32 hectares, e poderá criar 100 empregos permanentes.
Num contexto de transição energética, este tipo de investimento assume particular relevância para setores onde a eletrificação direta continua limitada, como a aviação, que necessita de soluções renováveis, escaláveis e compatíveis com as exigências operacionais do transporte aéreo.
De acordo com os dados divulgados, a fábrica irá produzir SAF através de um processo “methanol to jet”, recorrendo a biomassa florestal e a hidrogénio verde obtido por eletrólise da água com eletricidade renovável. Os documentos em consulta pública indicam ainda que a unidade poderá consumir quase 2 TWh de eletricidade por ano, o equivalente a 3,8% do consumo elétrico nacional.
SAF mobiliza 800 milhões, reforçando o papel dos combustíveis renováveis na aviação.
O desenvolvimento de combustíveis sustentáveis de aviação representa uma oportunidade estratégica para Portugal. Tanto pela redução potencial de emissões num setor de difícil descarbonização como pela criação de novas cadeias de valor associadas à bioenergia, ao hidrogénio renovável e à valorização de recursos nacionais. Existem setores em que os combustíveis de baixo carbono serão essenciais para acelerar a transição energética de forma realista e tecnicamente viável.
O projeto da Elyse Energy poderá também contribuir para a diversificação do mix energético e para o reforço da competitividade industrial do território. A utilização de biomassa florestal, quando enquadrada por critérios de sustentabilidade, pode favorecer a valorização de recursos locais e apoiar uma lógica de economia circular, transformando matérias-primas renováveis em combustíveis avançados com aplicação em mercados internacionais.
A empresa mantém contactos com o Governo, a AICEP, a CCDR Centro e a Câmara Municipal da Figueira da Foz, procurando enquadrar o projeto e obter o estatuto PIN, de Potencial Interesse Nacional. A decisão final de investimento está prevista para 2029, enquanto o arranque da produção aponta para 2032.
A eventual concretização desta unidade colocaria Portugal numa posição mais relevante no mapa europeu dos combustíveis sustentáveis para aviação, reforçando a ligação entre descarbonização, investimento industrial, inovação tecnológica e segurança energética.
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