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F1 e DHL reduzem emissões durante o transporte logístico
Parceria usa HVO100 na sua frota europeia. Nos EUA contam com a Divine Enterprises Inc.
F1 e DHL reduzem emissões numa parceria que permite a utilização de HVO100 em toda a frota de logística europeia. Os dados revelados de 2024 não deixam dúvidas. Ao usarem combustíveis sustentáveis e SAF, a redução chegou às 8 mil toneladas de CO2 equivalente.
Só na Europa, a DHL duplicou a sua frota de 18 para 37 viaturas mais sustentáveis, que usam HVO100. Já a Divine Enterprises Inc., empresa de transportes que opera nos Estados Unidos e Canadá, também contribuiu para este objetivo. O resultado é permitirem um apoio à Fórmula 1 mais sustentável, no âmbito do que o desporto automóvel quer atingir.
Já no transporte aéreo, a DHL (junto à F1) opera com incorporação de SAF, através do serviço GoGreen Plus. As emissões globais reduziram 19% por comparação com os combustíveis tradicionais. O que implica um corte de emissões em 80% por cada voo operado com SAF.
“A DHL, parceira oficial da Fórmula 1, duplicou a sua frota de camiões, todos movidos a HVO100, derivado de óleos alimentares usados. Estes camiões permitem uma redução média de 83% de emissões, por comparação com o gasóleo tradicional.”
F1 e DHL reduzem emissões, com objetivos definidos para o futuro
Com a meta de atingir a neutralidade carbónica em 2030, a F1 tinha iniciado o processo em 2019. Agora, para 2026, o desígnio é usar combustível 100% sustentável nos carros de corrida (como já tinha sido noticiado). E isto a partir da atual incorporação de 55% que já se verifica na F2 e F3.
Simultaneamente a marca F1, procura outras alternativas para a sua demanda. Redesenhar contentores que sejam adaptáveis e eficientes para viagens ou encontrarem soluções que gastem menos energia, durante as corridas.
Parece certo que a preocupação ambiental está presente, sem quererem (na visão do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem) perder o acelerador no desporto automóvel.
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