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Elétricos trocados por e-fuels, à medida que o mercado fica sem resposta para a eletrificação total
Deveria ser o futuro próximo, mas as grandes marcas mudaram a sua estratégia. Cada vez mais, os elétricos trocados por e-fuels ou híbridos são uma realidade, face a um abrandamento geral no mercado.
Elétricos trocados por e-fuels ou outros, é a resposta das fabricantes ao mercado, que não consegue absorver as novas frotas automóvel. As gigantes fabricantes europeias apostam assim, e novamente, nos motores a combustão.
A renovação destes motores implica, por exemplo, um total de 60 mil milhões de euros à Volkswagen, no desenvolvimento de novas tecnologias para “velhos” motores.
“O futuro continua a ser elétrico, mas o passado ainda não acabou.”, afirma Arno Antlitz, diretor financeiro e de operações do Grupo Volkswagen, um ano após ter apelidado a “combustão” de “tecnologia antiquada”.
Contudo, também a Bugatti e a Lamborghini mudaram a sua tática. Apostando nos combustíveis sintéticos, acreditam que este poderá ser o futuro. Já a Porsche desenvolve a produção desta energia no Chile. De forma geral, nenhum mega fabricante tem já o elétrico como objetivo prioritário.
Mercado aberto a várias alternativas, deixa elétricos trocados por e-fuels e híbridos
Além da alternativa sintética, é cada vez maior também a venda de veículos híbridos. O exemplo, até pode ser nacional. Em maio, a venda de híbridos (16.2%) superou, ainda que ligeiramente, a de elétricos (16%). Já no total de viaturas vendidas, as energias alternativas ganham terreno aos motores de combustão.
Sabendo-se, contudo, que será necessária uma boa redução de preços, para uma maior procura por novos veículos, a aposta será, neste caso, a integração.
Tecnologias que permitam acoplar sistemas a combustão com novas fontes de energia, poderão ser definitivamente, o futuro.
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